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        2023-09-03

        機構系統搭接與測試實驗臺帶傳動實驗

        帶傳動實驗

        一、  帶傳動的工作原理及特點

         
         

        1、帶傳動的工作原理:
        圖1-1 磨擦型帶傳動工作原理
        摩擦型帶傳動通常由主動輪、從動輪和傳動帶組成。傳動帶以一定的初拉力F0緊套在帶輪上,在F0的作用下,帶與帶輪的接觸面間產生正壓力,當主動輪1回轉時,接觸面間產生摩擦力,主動輪靠摩擦力使傳動帶3與其一起運動。同時,傳動帶靠摩擦力驅使從動輪2與其一起轉動,從而主動軸上的運動和動力通過傳動帶傳遞給了從動軸。
        2、     帶傳動的特點
        摩擦型帶傳動主要特點如下: 
        1、傳動帶具有彈性和撓性, 可吸收振動并緩和沖擊, 從而使傳動平穩、噪聲;
        2、當過載時,傳動帶與帶輪間可發生相對滑動而不損傷其他零件,起過載保護作用;
        3、適合于主、 從動軸間中心距較大的傳動;
        4、由于有彈性滑動存在,故不能保證準確的傳動比,傳動效率較低;
        5、張緊力會產生較大的壓軸力, 使軸和軸承受力較大,帶傳動壽命底。
        另外,帶在工作時,會產生彈性滑動,因此,傳動比不能嚴格保持不變。帶傳動的輪廓尺寸大,傳動效率較低。因此, 帶傳動一般傳遞功率為50~100 kW,帶速為5~25 m/s,傳動比不超過5,效率約為0.92~0.97。
        3、帶傳動的類型

        圖1-2 帶的傳動類型和橫截面形狀
        (a) 平帶; (b) V帶; (c) 多楔帶; (d) 圓形帶
        V帶的截面形狀為梯形, V帶按其寬度和高度相對尺寸的不同,又分為普通V帶、窄V帶、寬V帶、 汽車V帶、齒形V帶、大楔角V帶等多種類型,目前,普通V帶應用最廣。
        二、實驗操作
        1、實驗的目的:
        ⑴了解帶傳動的構成,認識其組成元件;
        ⑵了解帶輪相關幾何參數的定義及其意義;
        ⑶掌握計算帶輪傳動比、帶傳動系統中軸的轉速及力矩的計算方法;
        ⑷了解帶在工程實際中的應用;
        ⑸掌握V帶的安裝及校準方法;
        ⑹掌握帶張力的調整方法。
        2、實驗內容:
        ⑴計算帶輪傳動比;
        ⑵計算帶傳動系統中軸的轉速及力矩;
        ⑶安裝并校準V型帶;
        3、實驗的儀器與設備
        實驗工作臺、電機一臺、電機座、帶輪、V帶、軸承座、立柱、傳動軸(φ20活塞桿)、T型螺釘、M12螺母、、直尺一把(20cm)、米尺一把、、轉速傳感器、安裝工具一套等。
        4、實驗過程與步驟:
        實驗1、計算帶輪比率
        步驟:在這個實驗里,將計算所給例題中帶輪的比率,即傳動比。在下個實驗中計算帶傳動中軸的力矩和轉速時會用到這個數值。
        例:計算圖示1-3帶輪的比率,在這種情況下,一個帶輪的直徑是56mm,另一個是80mm。傳動比為:i=56/80=0.7。

        PD=80                        PD=56
        圖1-3
        1、 計算如圖1-4所示帶輪比率
        帶輪比率=                      

        PD=90                                   PD=50
        圖1-4
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